リース・レンタル業の環境配慮設備補助金|川崎

公開日: 2026年09月14日

川崎市のリース・レンタル業者様へ。SDGs対応・環境配慮型設備の導入に使える可能性のある補助金を、燃料電池フォークリフトやEV・FCV車両導入の実例つきで解説します。

この記事について
運営: かわさき楽AIサポート（株式会社スマイルファクトリー）／川崎の事業者向けにAI活用と補助金情報の整理を支援しています。
データ出典: デジタル庁 jGrants・神奈川県・川崎市などの公開情報。本記事はこれらの公的データをもとにAIが作成しています。要件・公募期限は変更されるため、申請前に必ず公式ページでご確認ください（採択を保証するものではありません）。

リース・レンタル業がフォークリフトや車両などの環境配慮型設備を導入する場合、「フォークリフトの燃料電池化促進事業」（補助対象経費と一般的なエンジン車との差額の1/2、上限550万円）や、「商用車等の電動化促進事業（建設機械）」（差額の2/3または本体価格の1/2、上限14億3,100万円）などが使える可能性があります。いずれもリース・レンタル事業者を明確な応募資格対象に含んでいる点が特徴です。

リース・レンタル業は「環境配慮型設備の担い手」として補助金の対象になりやすい

川崎市内でフォークリフトや産業車両、建設機械などをリース・レンタルで提供している事業者の中には、「顧客から環境配慮型・低炭素型の機材を求められるようになったが、入れ替えコストが重い」「SDGsやカーボンニュートラルへの対応を求められているが、何から手をつければよいか分からない」といった声が多く聞かれます。特にリース・レンタル業は自社で設備を保有し顧客へ提供する立場のため、設備の脱炭素化がそのまま事業全体の環境性能向上につながります。こうした業種特性を踏まえ、国の補助金制度ではリース・レンタル事業者を明示的に応募資格へ含めているものが複数あります。

使える可能性のある補助金・助成金

フォークリフトの燃料電池化促進事業（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

燃料電池フォークリフトの導入費用の一部を補助する制度です。応募資格に「民間企業（リース・レンタル事業者を含む）」と明記されており、リース・レンタル業がフォークリフトを燃料電池仕様に切り替える際に活用できる可能性があります。

空港における脱炭素化促進事業（EV・FCV型車両導入・改造）

空港内専用車両のEV・FCV化を支援する制度で、応募資格に「補助対象の設備等をファイナンスリースにより提供する契約を行う民間企業」が含まれています。空港関連の車両をリース提供している事業者であれば検討の余地があります。

商用車等の電動化促進事業（建設機械）

建設機械の電動化・GX化を支援する制度です。既存の建設機械と比べて本体価格が高く、充電設備の整備も必要になるなど導入初期コストが高いことが普及の課題とされており、その差額を補助します。建設機械のリース・レンタルを手がける事業者にとって、車両更新のタイミングで検討価値があります。

申請までの一般的な流れ

これらの補助金は公募要領の条件が細かく、事前準備の丁寧さが採否を左右します。一般的には以下の流れで進めます。

公募要領は制度ごとに細かな指定（応募アドレスへの確認メール送付、対象車両の事前登録確認など）があるため、思い込みで進めず一次情報を都度確認することが重要です。

まとめ

リース・レンタル業の環境配慮型設備導入・SDGs対応には、フォークリフトの燃料電池化や商用車・建設機械の電動化を支援する補助金など、リース・レンタル事業者を応募資格に含む制度が複数存在します。ただし対象車両や応募資格の条件は制度ごとに異なり、自社の状況に合うかどうかの見極めが必要です。「かわさき補助金みっけ」なら、業種や困りごとを入力するだけで、こうした補助金の候補を手軽に探すことができます。まずは自社の設備導入の悩みを書き出すところから始めてみてください。

この記事で紹介した補助金（公式リンク）

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本記事はAIが公的データ（デジタル庁jGrantsおよび自治体等の公開情報）をもとに自動生成したものです。AI生成の性質上、内容の正確性・最新性は保証されません。公募内容・期限は変更されるため、申請前に必ず公式ページをご確認ください。採択を保証するものではありません。申請書類の作成代行・代書は行いません（官公署提出書類の作成は行政書士、雇用関係助成金の申請手続は社会保険労務士の業務領域です）。本サービスは情報提供と、申請者ご自身による準備の支援にとどまります。